Cantieri e Brt, Confartigianato: città congestionata

TARANTO - La contemporanea apertura di numerosi cantieri sta mettendo sotto pressione la viabilità cittadina e solleva le preoccupazioni delle imprese locali. È la posizione espressa da Confartigianato Imprese Taranto, che segnala difficoltà diffuse per cittadini, lavoratori e attività economiche a causa della concentrazione di interventi su arterie strategiche.

Secondo l’associazione la sovrapposizione di opere diverse sta rallentando gli spostamenti e rendendo più complicato raggiungere negozi e servizi, con ripercussioni sul lavoro quotidiano. Il presidente provinciale Giovanni Palmisano sottolinea che il problema non riguarda la realizzazione delle infrastrutture in sé, ma le modalità di organizzazione. «Non contestiamo la necessità delle opere né il valore degli investimenti infrastrutturali, ma il metodo» afferma, spiegando che l’assenza di coordinamento tra cantieri di diversa natura produce un blocco diffuso con effetti su tempi, costi e clientela.

Artigiani e microimprese, secondo Confartigianato, stanno affrontando ritardi nelle consegne, spese aggiuntive e riduzione degli accessi alle attività. L’organizzazione segnala che la rete stradale appare sottoposta a una pressione superiore alla capacità di assorbimento.

Al centro delle osservazioni anche il progetto Bus Rapid Transit. L’associazione riconosce la necessità della mobilità sostenibile ma chiede chiarimenti sugli effetti futuri sulla circolazione. L’immissione prevista di oltre 65 autobus lunghi 18 metri, con passaggi ogni 2,5 o 3 minuti, viene considerata un elemento che richiede valutazioni tecniche approfondite.

Palmisano esprime perplessità anche rispetto alle indicazioni che inviterebbero ad avviare nuove attività in prossimità delle fermate. «Le scelte imprenditoriali non si basano su annunci ma su condizioni concrete» osserva, chiedendo garanzie su accessibilità, parcheggi e servizi.

Confartigianato ribadisce la richiesta di confronto con l’amministrazione comunale. «Da mesi chiediamo un confronto di merito sul progetto BRT» dichiara il presidente, sostenendo che il dialogo preventivo possa migliorare gli interventi senza rallentarli.

L’associazione chiede inoltre di poter esaminare studi sul traffico, simulazioni e soluzioni previste nei nodi più delicati della rete urbana per comprendere gli effetti su sicurezza e tempi di percorrenza.

In conclusione l’organizzazione mantiene un atteggiamento definito costruttivo ma fermo. «Le imprese hanno bisogno di certezze, non di sorprese: servono scelte condivise, non decisioni calate dall’alto» conclude Palmisano, auspicando coordinamento e comunicazione preventiva nella trasformazione urbana della città.