Ponte Lama, lavori complessi e tempi confermati: “Intervento storico per la sicurezza”

BISCEGLIE - Il cantiere del Ponte Lama torna al centro del confronto istituzionale e politico dopo l’audizione in V Commissione della Regione Puglia. Un’opera attesa da decenni e oggi in pieno svolgimento, che continua però a generare disagi alla viabilità e interrogativi tra cittadini e operatori economici.

A fare il punto sullo stato degli interventi è stata l’assessore ai Lavori Pubblici Roberta Rigante, che ha respinto le ricostruzioni su presunti rallentamenti. “Si parla impropriamente di lavori fermi, non è così. Siamo di fronte a un intervento imponente, di rilevanza storica: andremo a realizzare una vera e propria ‘protesi’ interna a un ponte del 1700 per metterlo in sicurezza. Esiste un cronoprogramma e i lavori sono allineati”, ha dichiarato.

L’assessore ha riconosciuto le difficoltà per la circolazione, sottolineando tuttavia come siano inevitabili in relazione alla complessità dell’opera. “I disagi alla viabilità sono comprensibili, ma compatibili con la portata dei lavori. Parliamo di un intervento che rappresenta un passaggio storico per la città e per il territorio”. Rigante ha inoltre chiarito che, allo stato attuale, non è possibile prevedere aperture temporanee del ponte, neppure nel periodo estivo, poiché ciò comprometterebbe la sicurezza e comporterebbe un allungamento dei tempi.

Sulla stessa linea il sindaco Angelantonio Angarano, che ha evidenziato il valore strategico dell’intervento. “Dopo 40 anni siamo riusciti a ottenere un finanziamento di 5 milioni dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, trasferito dalla Regione Puglia, a cui si aggiunge una quota di cofinanziamento comunale. Si tratta di lavori fondamentali per la sicurezza dei cittadini e per la tutela di un’infrastruttura che ha anche un valore culturale, oltre a rappresentare un collegamento vitale tra Bisceglie e Trani”.

Il primo cittadino ha ribadito che la durata prevista dell’opera è di 20 mesi e che l’amministrazione è impegnata a rispettare le tempistiche stabilite.

A chiarire gli aspetti tecnici è stato il dirigente della Ripartizione Tecnica, l’architetto Giacomo Losapio, che ha spiegato come le fasi preliminari abbiano richiesto tempi complessi legati alle autorizzazioni. “Sono stati necessari passaggi con la Soprintendenza e l’Autorità di Bacino, oltre a un articolato confronto tra Prefettura, Comuni, forze dell’ordine e altri enti per definire viabilità alternativa e modalità di cantierizzazione”.

Lo stesso Losapio ha evidenziato le criticità legate alla rete stradale secondaria, non adeguata a sostenere flussi intensi, e ha ribadito che le arterie provinciali restano le più sicure per la circolazione. “I new jersey sono stati installati per garantire la sicurezza del cantiere. Il ponte è interessato da scavi e verifiche sulle pile e l’intervento presenta una notevole complessità ingegneristica”.

Nel corso della stessa audizione è intervenuta anche la consigliera regionale di Fratelli d’Italia Tonia Spina, promotrice dell’incontro, che ha sottolineato la necessità di mantenere alta l’attenzione sull’opera. “Il cronoprogramma risulta attualmente in linea, dopo la consegna definitiva dei lavori avvenuta lo scorso novembre, con conclusione prevista entro settembre 2027. Tuttavia riteniamo fondamentale proseguire con un monitoraggio costante e puntuale”.

Spina ha inoltre precisato che il finanziamento non è a rischio, essendo stati rispettati i termini per l’assegnazione dei lavori, e ha confermato che il Comune ha già ricevuto un anticipo di 800mila euro.

Il quadro emerso dall’audizione restituisce dunque un intervento complesso ma in linea con le tempistiche previste, mentre resta centrale il tema dell’equilibrio tra esigenze di sicurezza, avanzamento dei lavori e impatto sulla quotidianità di cittadini e attività economiche.