Statale 16 Bari-Brindisi-Lecce, ritardi e disagi: il punto in Commissione

BARI - Lo stato dei lavori lungo la strada statale 16 Adriatica è finito al centro di un’audizione in V Commissione regionale, presieduta da Loredana Capone. Il confronto ha riguardato in particolare il tratto compreso tra Bari e Monopoli, da tempo oggetto di segnalazioni per disagi e criticità.

A sollecitare il dibattito è stato il capogruppo della Lega Fabio Romito, che ha chiesto chiarimenti su tempi, modalità di esecuzione e responsabilità dei ritardi. Nel suo intervento ha evidenziato come i lavori abbiano spesso generato situazioni di pericolo e difficoltà per gli automobilisti, anche in giorni festivi, quando i cantieri risultavano inattivi.

Nel corso dell’audizione è intervenuto il responsabile della struttura territoriale pugliese di ANAS, Francesco Ruocco, che ha illustrato lo stato di avanzamento dell’intero intervento. L’itinerario interessato si estende per 140 chilometri e prevede un investimento complessivo di 250 milioni di euro, finanziati con risorse FSC.

Attualmente, ha spiegato Ruocco, sono operative 16 imprese impegnate su 5 lotti e 12 stralci funzionali. Tuttavia, le tempistiche risultano condizionate da diversi fattori, tra cui l’obbligo, nei periodi festivi, di sospendere i lavori per garantire la percorribilità a doppia corsia, in accordo con le Prefetture.

Per quanto riguarda il tratto Bari-Monopoli, i cantieri registrano un avanzamento del 45%, con alcune opere prossime alla conclusione. I lavori, però, si svolgono in condizioni complesse, essendo realizzati in presenza di traffico, circostanza che incide sull’andamento complessivo.

Nel dettaglio, lo svincolo di Monopoli sud risulta completato, mentre quello di Cozze dovrebbe essere ultimato entro la fine di giugno. Più complessa la situazione nel tratto di Polignano, dove, nonostante un avanzamento pari all’83%, la conclusione è prevista per dicembre 2026, anche a causa dei tempi tecnici necessari per la pavimentazione.

Sul fronte generale, per i primi 52 chilometri dell’intervento, solo 23 saranno completati entro il 2026, mentre per la restante parte sarà necessario attendere il 2027.

Rispondendo alle criticità evidenziate in Commissione, Ruocco ha assicurato un rafforzamento delle attività di monitoraggio e una ripresa più incisiva dei lavori dopo la pausa estiva, sottolineando comunque le difficoltà legate alla gestione dei cantieri. “Il tempo non è mai a nostro favore”, ha concluso, evidenziando la complessità dell’opera.