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Bari
08 Marzo 2026 - 15:10
I tecnici che hanno lavorato in Stazione Centrale a Bari
BARI - La stazione di Bari Centrale torna pienamente operativa con la ripresa della circolazione ferroviaria dopo il completamento degli interventi programmati sulla rete. I lavori, realizzati da Rete Ferroviaria Italiana del Gruppo FS, hanno riguardato il raddoppio della linea Taranto–Bari nel tratto di ingresso alla stazione e l’attivazione di nuove tecnologie per la gestione del traffico ferroviario.
Tra le principali novità figura l’entrata in funzione del nuovo Apparato Centrale Computerizzato, un sistema avanzato che consente il controllo e la regolazione della circolazione dei treni in condizioni di maggiore sicurezza. La nuova tecnologia è stata progettata per migliorare la regolarità del traffico ferroviario all’interno del nodo di Bari e per rendere più efficiente la gestione dei movimenti in stazione.
Contestualmente agli interventi tecnologici sono state effettuate anche modifiche al piano dei binari della stazione, con l’obiettivo di favorire l’interscambio tra i diversi gestori ferroviari che operano nello scalo barese. Si tratta di interventi destinati a rendere più fluida la circolazione e a facilitare i collegamenti tra le varie linee che convergono sul principale hub ferroviario del capoluogo pugliese.
Le operazioni sono state portate avanti secondo il cronoprogramma previsto e hanno coinvolto tecnici di RFI, FS Engineering e delle imprese appaltatrici, impegnati senza interruzioni per l’intera durata delle attività. Sul nodo ferroviario di Bari hanno lavorato oltre 100 tecnici, impegnati giorno e notte per portare a termine l’intervento nei tempi stabiliti.
Con l’attivazione del nuovo sistema di controllo diventa possibile velocizzare alcuni itinerari di arrivo e partenza sul lato Foggia, migliorando l’affidabilità tecnologica della rete e preparando il terreno alla futura interconnessione tra la stazione di Bari Centrale e la linea ferroviaria che collega la città con l’Aeroporto di Bari.
Il completamento del raddoppio della linea consente inoltre un aumento della capacità ferroviaria tra Bari e Taranto, creando le condizioni per un potenziamento dell’offerta di collegamenti tra il capoluogo pugliese e quello ionico.
L’intervento infrastrutturale ha comportato un investimento complessivo di circa 120 milioni di euro.
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