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L'intervento

«Occasione per mettere in vetrina il Porto»

In sette giorni, doppio scalo nel porto commerciale di Taranto della nave portacontainer Contship Eco

Marco Caffio

Marco Caffio

In sette giorni, doppio scalo nel porto commerciale di Taranto della nave portacontainer Contship Eco. A causa di una temporanea congestione del porto di Bari, lo scorso 18 ottobre la nave portacontainer Contship Eco ha fatto scalo a Taranto, con attracco al San Cataldo Container Terminal; una seconda toccata della stessa nave - che fa la spola dal porto hub del Pireo (Grecia) - è prevista mercoledì 25 ottobre.

«Gli operatori portuali - commenta Marco Caffio, presidente di Optima Confcommercio Taranto - sono pronti a cogliere questa opportunità dimostrando il valore delle diverse categorie interessate alle attività di gestione del traffico containerizzato. E’ senza dubbio un’importante vetrina per le nostre attività di servizio portuale che potranno dimostrare le competenze commerciali, professionali e tecnico nautiche a clienti che da tempo si sono spostati su altri scali, un’occasione da cogliere al volo per poter riavvicinare grossi player ai servizi di linea del porto di Taranto». «Auspicando che questi attracchi possano andare al di là dell’occasionalità e che possa riprendere con crescente vigore il traffico container - proseguono dalla Confcommercio - è dei giorni scorsi la buona notizia -divulgata con una propria nota dalla San Cataldo Container Terminal di Ylport - che la nuova compagnia ‘Xpress’ si appresta a debuttare nel porto commerciale di Taranto, portando a tre le linee di collegamento stabili che operano al Molo polisettoriale.

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