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Taranto
26 Aprile 2026 - 13:26
Un cantiere della Brt di Taranto
"Ad aprile 2026, la città può definirsi come un cantiere a cielo aperto: traffico congestionato, zone nevralgiche, come il Borgo, sotto pressione e periferie che soffrono di una manutenzione stradale spesso carente. A questo si aggiunge una ormai insostenibile crisi dei parcheggi, non solo nelle zone centrali, che rappresenta un problema per gran parte della città, non solo per il centro; la riconversione di alcuni stalli da blu a bianchi e l'eliminazione dei pass gratuiti per i residenti, in alcune zone, hanno creato forti tensioni; la realizzazione della rete Bus Rapid Transit (BRT), pur strategica, sta comportando chiusure e restringimenti della carreggiata in zone cruciali come via Cavallotti e Lungomare".
Così la presidente di Confesercenti – Casaimpresa Taranto Francesca Intermite.
"L'amministrazione comunale definisce i cantieri attuali come "investimenti sul domani", con l'obiettivo di consegnare alla città una mobilità più efficiente, ecosostenibile e una migliore qualità della vita. Tuttavia, la simultaneità dei lavori sta provocando difficoltà innegabili per le attività economiche. Il commercio in alcune zone soffre per la scarsa accessibilità e la mancanza di aree di sosta, inducendoci, quale associazione di categoria, a chiedere piani di sostegno a favore delle imprese. Inoltre il disordine, le deviazioni del trasporto pubblico e i ritardi accumulati, stanno mettendo a dura prova la pazienza dei cittadini.
Senza dubbio, diversi progetti sono in fase di realizzazione per rivoluzionare la mobilità: molti interventi stradali (con un investimento di circa 3,8 milioni di euro) sono legati alla riqualificazione viaria in vista dei Giochi del Mediterraneo 2026; l'introduzione di oltre 65 autobus ad alta frequenza nel Progetto BRT mira a ridurre l'uso delle auto private. In questo percorso di rigenerazione urbana, oltre alle strade, sono previsti interventi di riqualificazione ambientale (es. Parco del Sole,) e il rifacimento della viabilità nella città vecchia, di riorganizzazione della sosta, con Kyma Mobilità che sta lavorando per razionalizzare gli spazi.
La promessa è quella di una città più moderna nel futuro prossimo, ma la gestione attuale richiede una forte capacità di mitigazione dei disagi da parte dell'ente civico, per non compromettere il tessuto economico locale prima dell'arrivo dei benefici. A questo invitiamo vivamente l'amministrazione comunale di Taranto, nell'interesse di cittadini e commercianti".
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