Frana di Petacciato, 37 treni coinvolti e cancellazioni a Bari

BARI - Proseguono gli effetti della frana di Petacciato sulla circolazione ferroviaria lungo la dorsale adriatica, con ripercussioni significative anche nel capoluogo pugliese. Sono 37 i treni tra Alta velocità e Intercity direttamente coinvolti dallo stop tra Termoli e Montenero di Bisaccia.

La situazione ha comportato cancellazioni e modifiche dei percorsi, con convogli provenienti dal Nord e diretti verso il Sud che terminano la corsa ad Ancona o Pescara. In direzione opposta, i treni partono generalmente dalle stesse località, senza proseguire verso la tratta interrotta.

Per limitare i disagi, alcune corse sono state deviate su itinerari alternativi, passando da Foggia verso Bologna attraverso Caserta e Roma. Una riorganizzazione necessaria per garantire, almeno in parte, la continuità dei collegamenti, seppur con tempi di percorrenza più lunghi.

Alla stazione centrale di Bari si registra una presenza significativa di viaggiatori, sia all’interno che all’esterno dello scalo. Non si segnalano particolari criticità dal punto di vista dell’ordine pubblico, anche perché le cancellazioni erano state comunicate in anticipo, consentendo ai passeggeri di organizzarsi.

All’esterno della stazione si è intensificato il movimento di mezzi privati e navette, con turisti e pendolari impegnati nella ricerca di soluzioni alternative per proseguire il viaggio.

Dal quadro aggiornato delle partenze emerge che, nella fascia oraria compresa tra le 13:30 e le 17:10, sono 4 i treni cancellati in partenza da Bari centrale. Si tratta dell’Intercity 614 per Milano centrale delle 13:55, del treno Alta velocità 8801 per Lecce delle 14:35, dell’Intercity 603 per Lecce delle 15:09 e dell’Alta velocità 8830 per Milano centrale delle 16:30.

Una giornata complessa per il traffico ferroviario, che evidenzia ancora una volta la fragilità dei collegamenti lungo la direttrice adriatica in presenza di eventi critici, con disagi che continuano a coinvolgere migliaia di passeggeri.