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Taranto

Ponte Girevole, ristrutturazione totale in arrivo. Ecco cosa avvenne l'ultima volta

Tra 40 e 60 giorni di lavori per la sostituzione della storica struttura mobile. Passerella provvisoria per pedoni e auto e nuove soluzioni per evitare il blocco del traffico cittadino

La passerella del 1984, dalla pagina Fb "Taranto fuori dal web"

La passerella del 1984, dalla pagina Fb "Taranto fuori dal web"

TARANTO - Archiviata l’esperienza dei Giochi del Mediterraneo, Taranto sarà chiamata ad affrontare un passaggio delicato per la mobilità urbana: la ristrutturazione integrale del suo Ponte Girevole, infrastruttura simbolo che collega la Città Vecchia al Borgo e rappresenta il principale varco di accesso al centro cittadino.

L’intervento riguarderà la completa sostituzione della struttura mobile esistente e sarà di competenza esclusiva della Marina Militare. Per consentire lo smontaggio del ponte attuale e l’installazione di quello nuovo, i tempi stimati oscillano tra 40 e 60 giorni, un arco temporale durante il quale l’impatto sulla circolazione sarà inevitabile.

In questa fase, il ruolo del Comune di Taranto sarà determinante, chiamato a predisporre soluzioni alternative per la mobilità di veicoli e pedoni, con l’obiettivo di evitare il blocco del traffico e il congestionamento delle aree centrali. La gestione dei flussi diventerà quindi una vera e propria prova di tenuta per l’organizzazione cittadina.

Non sarebbe la prima volta che Taranto affronta una situazione simile. Un’esperienza analoga risale agli Anni '80 del secolo scorso, e ancora prima agli Anni '50, come documentato da immagini storiche che testimoniano la presenza di percorsi provvisori durante precedenti interventi sul ponte.

La passerella degli Anni '50, dalla pagina Fb "Taranto fuori dal web"

Per circa 2 mesi, auto e pedoni, con l’esclusione dei bus, dovranno utilizzare una passerella temporanea che sarà installata tra la banchina Leonardo da Vinci e quella compresa tra via Garibaldi e la discesa del Vasto. Come già avvenuto in passato, la struttura potrà essere aperta temporaneamente per consentire il passaggio dei mezzi navali, mantenendo così la funzionalità portuale dell’area.

Sul fronte del trasporto pubblico, qualora i nuovi Bus Rapid Transit non fossero ancora operativi, le corse verrebbero interrotte in prossimità del cantiere del ponte, con inversione di marcia prima dell’area interessata dai lavori. Una soluzione tampone che richiederà un’attenta pianificazione per limitare i disagi all’utenza.

La ristrutturazione del Ponte Girevole si annuncia quindi come un passaggio cruciale per la città, non solo dal punto di vista infrastrutturale ma anche organizzativo. Il Comune sarà chiamato a farsi trovare pronto, affinché un intervento necessario e strategico non si trasformi in un fattore di paralisi urbana, ma venga gestito come una sfida di efficienza e coordinamento per l’intera comunità cittadina.

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